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百貨業 提前打母親節促銷戰
百貨春季化妝品促銷概況
百貨業爲提振化妝品買氣業績，瞄準上半年最大檔期母親節，展開預購活動搶商機，線上電商平臺更是率先實體通路提前促銷開戰。新光三越beautySTAGE美麗臺聯手排行榜綜合網站＠cosme，推出精選年度清單限期全站消費滿3,000元現折200元，遠百體系則推VIP預購化妝品3,000送300，大江購物中心則有資生堂等新櫃登場主打特惠正貨並推出3,000送200促銷，期待帶動3月業績成長。
新光三越beautySTAGE指出，Estee Lauder雅詩蘭黛特潤超導全方位修護露再次霸榜年度綜合大賞，推出小棕鐵粉囤貨組限時51折，而有「光圈眼萃」之稱的CLARINS克蘭詩黃金亮眼激萃、LANCOME蘭蔻超未來肌因冰珠亮眼粹，及SHISEIDO資生堂國際櫃紅妍超導循環眼部精華，分別獲選眼部精華大賞第一至三名，其中LANCOME限時61折。
根據百貨業者指出，近年來因疫情影響，保養品與化妝品專櫃業績持續低迷，去年儘管已經脫離疫情，但買氣回覆速度慢，仍比疫情前差一些，尤其是去年下半年國境開放，多數女性選擇機場免稅店或赴日購買，今年前二月更慘，不僅化妝品、服飾也是在境外採購，導致百貨業包括化妝、服飾與精名品均受衝擊，3月雖然買氣漸有起色，但衝勁不足，不少百貨業者連同線上同步提前開戰化妝品促銷。
包括新光三越、遠百、SOGO等連鎖體系，今年前二月營收不是較去年同期持平，就是小幅衰退，3月出國人數相對減少下，百貨春妝、春裝上市，加上精名品與化妝品開始舉辦VIP鑑賞會，或有機會再帶動新動能。
另有百貨業者利用改裝新櫃登場吸客，趁勢促銷化妝品促銷，包括統一時代百貨臺北店、大江購物中心等，大江SHISEIDO資生堂、蕾莉歐、F’ees等美妝香氛品牌以全新店裝於一樓登場，除推出各式優惠組合，並祭出消費滿額贈送電子現金券雙重好禮回饋，APP加贈100。
韓國擁全球首款常規彈道潛艦
圖爲韓國海軍孫元一級潛艦SS-081於2016年11月8日舉行下水典禮。（摘自韓國海軍官網）
1953年韓戰告一段落之後，韓國安全獲得美國重視，其國防力量在美國的支援下從頭開始建立。早期的韓國海軍多以美國汰換下來的二戰軍艦做爲主力，但是這當中並沒有潛艦，必須另尋辦法，過程相當困難，到1980年之前，韓國海軍都沒有潛艇部隊。
1980年，韓國終於找到義大利Cos.Mo.S（意爲宇宙）公司，製作100噸級的迷你特戰型潛艇，韓國版本稱爲海豚級，全長25公尺，高度2.1公尺，排水量僅110噸，乘員5人，最大航速16節（時速30公里）。這種小型潛艇是韓國第一代的潛艇部隊，雖然不具備遠航與真正的水下打擊能力，卻可培養潛艇部隊的基本知識與操作經驗。
海豚級之後，韓國開始規畫第一代真正的潛艦戰力，稱爲「KSS-1」，目標是德國的209型潛艦，該型艦長56公尺、寬5.5公尺、高6.3公尺，排水量1400噸，採用菸捲型船體，水上航速11節，水下航速22節。雖然尺寸不大，但是綜合性能良好，是冷戰期間國際上最暢銷的潛艦，全球有68艘209型潛艦在各國海軍服役。
韓國版的209稱爲張保皋級，並且獲得授權自行生產，僅首艘張保皋號是在德國製作，後續的8艘皆在韓國大宇造船海洋公司生產。在製作過程中，韓國也交了不少學費，也要面臨錯誤與批評。據說，在韓國本國建造的前兩艘張保皋級出現了許多加工與材料問題，尤其以2號艦李阡號（第1艘在韓國生產）最爲嚴重，艦上螺絲與螺旋槳推進器強度不足，許多地方斷裂漏水，螺旋槳表面出現上百條裂痕，不僅提高了安全顧慮，也增大了作業時的噪音；這顯示韓國在建造初期，沒有嚴謹依照德國原廠要求的材料與標準，不過，後續生產的張保皋級的品質就有所改進。
如今韓國是德國以外，唯一可以對外銷售209型潛艦的國家。2011年12月，大宇造船贏得印尼的3艘1400噸級潛艦的合約，已在2018年完成這筆訂單。有意思的是，印尼在此之前就已向德國購買209級，但是他們在採購後續潛艦時，卻認爲韓國的報價更好，也信任韓國自主開發的潛艦感測設備。2019年，韓國再向印尼出售3艘1400噸級潛艇，可透過貸款協議來支持不足的資金。
在張保皋級逐步完成之際，韓國進入第二階段KSS-II，要建造排水量更大的潛艦，2000年10月，韓國國防部與德國HDW造船廠簽署了引進214型潛艇的協議，與先前相似，包括了潛艇建造技術的轉移，平均每艘造價3500億韓元（83億新臺幣）稱爲孫元一級，以紀念大韓民國首任海軍參謀總長。
韓國的孫元一級改用了許多自制武器，除了配備德制SUT型魚雷以外，也可安裝韓國自制的K-731白鯊魚雷，並從第4艘金佐鎮號開始，將配備韓國自行開發潛射天龍陸攻巡弋飛彈。
孫元一級總共9艘，是韓國自制潛艦的進階之作，但韓國並不止步於此，他們希望有完整的自制潛艦能力，並且再往更大型潛艦發展，這就是KSS-III計劃。
KSS-III由韓國最大的兩家造船企業：韓華海洋和現代重工共同設計，準備工作於2007年開始。在計劃的早期階段，曾有傳言稱，韓國將要研發核動力潛艦，不過之後被否認，表示KSS-III的目標是3000噸級，此類級的潛艦尚不需要核子動力，但是韓華也在說帖中暗示，核子潛艦也在未來的規畫之中。
2014年KSS-III第1艘開始建造，命名爲島山安昌浩，於2018年下水，2020年服役。這是韓國第一艘3000噸級潛艦，並實現了76％的國產化率，是先前孫元一級（KSS-II）的兩倍。該型潛艦最大的特殊之處是戰略嚇阻力，雖然是常規動力，卻在帆罩後面，部署了6具潛射彈道飛彈發射器，可攜帶韓國自制的「玄武4.4型」（Hyunmoo 4.4）潛射彈道飛彈，射程達到500公里。這使得島山安昌浩級成爲世界第一種「常規動力彈道飛彈潛艦」。
韓國海軍規畫建造9艘，目前前3艘（屬第一批次）已服役，第4艘（屬第二批次）還在興建中。韓國有意用它來逐步取代服役超過30年的張保皋級。
7月用電11年來首衰退 景氣差 救了供電危機
景氣差，救了供電危機！過往用電高峰落在7月且每年創新高，但根據臺電最新統計，今年7月用電出現11年來首次衰退紀錄。圖爲民衆大熱天出門，不僅戴着帽子還穿着長袖防曬。（本報資料照片）
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近10年7月份最高用電量變化表
核二停機今年供電本走鋼索，但景氣差卻反救供電！過往每年用電高峰多落在7月底，且每年創新高，但根據臺電最新統計，今年7月最高尖峰負載卻僅3961萬瓩，不但沒破紀錄，還比去年高點跌落115萬瓩。這是自歐債危機後，11年來該月最高用電首次出現衰退紀錄。
對比去年用電高峰，等於少一部大型核電機組還有剩，連臺電內部都形容這是「反常的一年」。由於卡努颱風正在侵襲北臺，8月初用電量估計不會再走高，臺電直稱「今年用電量不會創新高，這應該是確定了。」
一年用電最高季節在夏季，高峰通常落在7月下旬到8月上旬之間，像去年7月22日當天，國內尖峰用電就衝到4075萬瓩，打破歷史紀錄。回顧過往7月用電尖峰紀錄，是年年走高，最近一次不增反跌是在2012年，當年3293萬瓩，比前一年少17萬瓩，原因是歐債危機，全球需求不振。
今年夏季用電「反常」，不增反減的原因，臺電解釋，除7月較多午後雷陣雨，颱風環流等氣候因素外，景氣不好出口衰退自然也是原因。其他還有去年燃煤等價格高，汽電共生業者不願發電也有影響。
臺電指出，不僅是最高負載，統計7月整月用電量，也年減4％，不管是民生或工業用電，都較去年衰退，但掉最多的是製造業。尤其是鋼鐵、石化、金屬加工、工具機等傳統產業，用電量都較往年減少。至於科技業的半導體，雖用電仍有成長，但也不若往年強勁，應是受到庫存去化影響，最終拉低整個工業用電。
度過7月夏季供電挑戰後，臺電目前焦點放在10月秋冬空污季上，到時中火9部機組因應環保停機2臺，興達火力4臺也減2臺，供電勢必又有挑戰。
磐石會長交接 盧秀燕：續推輕稅簡政
臺中市長盧秀燕（中）16日主持磐石會會長交接儀式，並強調市府會繼續輕稅簡政的政策。（張亦惠攝）
由中部上市櫃企業負責人組成的「磐石會」，16日在臺中長榮桂冠酒店舉辦第26、27屆會長交接典禮，現場冠蓋雲集，現任會長林正雄交棒給新任會長周文東，由臺中市長盧秀燕監交，並強調將維持「輕稅簡政」政策，減輕企業負擔；行政院副院長鄭文燦也表示，中央挺臺中不打折。
鄭文燦、總統府秘書長林佳龍、盧秀燕、彰化縣長王惠美等昨都出席典禮，2024總統大選時盧秀燕槓上中央，認爲中央對臺中補助較少，引發外界討論，日前因臺糖豬肉驗出瘦肉精事件，鄭文燦邀盧秀燕吃豬肉挺豬農，但至今未成行。
盧秀燕昨未與鄭文燦同臺，她到場後主持監交儀式時表示，磐石會由中彰投地區上市櫃企業家組成，是中部產業交流的重要平臺，推動臺灣經濟成長，感謝林會長任內積極推動會務，即使碰到艱鉅國際情勢，仍帶領突破大環境的困境，在本業或國際事業上都有亮麗表現，在他任內更讓會員數創歷史新高，同時讓磐石會更年輕化，廣邀新世代企業家加入。
至於企業建設及服務部分，盧秀燕強調，市府將持續維持輕稅簡政，臺中會展中心現在工程順利，預計明年底完工營運，屆時中部企業家將優先受惠，讓企業家在家鄉即有大型交易、展覽平臺。
鄭文燦昨到場時，盧秀燕尚未到場，鄭文燦致詞時強調，中臺灣很重要，中央這幾年處理中臺灣與臺中的重要發展及建設不遺餘力。鄭文燦並隔空對盧秀燕喊話表示「不能只有吃酸菜白肉鍋，挺臺中、挺建設，不會打折扣。」
鄭文燦也細數中央覈定、補助臺中市的各項重大建設，包括中捷藍線綜合規畫、綠線延伸可行性評估，還有臺中外環74線交流道優化、中山高速公路拓寬、中科二期開發、設置國家漫畫博物館、臺中會展中心追加26億元預算等。
國際扶輪3461地區昨舉辦第7屆年會，臺、日、韓、菲超過4000名社友齊聚，盧秀燕也親自出席，並強調這是她第5度參與扶輪年會，她先生廖述嘉也是社友，感謝扶輪社友長期付出，讓臺中更有愛。
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2024 年 3 月 20 日
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宏達電指出，虛擬實境技術的快速發展對許多行業產生了深遠的影響，包括設計、行銷、教育、培訓、社交和娛樂等領域。爲了促進XR生態系統的發展，決定大幅提升內容分潤率，使XR開發者能夠在VIVEPORT平臺上獲得更高比例的收益，有助於推動整個XR產業的發展和創新，玩家也能從全新收益分配政策中受益，享受到更多創作者所提供的精彩內容。
VIVEPORT總經理林俊吳表示，開發合作伙伴是XR生態圈發展的關鍵所在，隨着開發夥伴計劃的蓬勃發展，整個生態圈也將迎來快速成長。爲此，宏達電針對VIVEPORT平臺上的遊戲和應用內容的一次性購買，推出了90％的內容收益分潤率政策，旨在促進開發夥伴和內容的成長，透過向創作者注入更多資源，來確保VIVEPORT持續推升XR產業。
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